新能源汽车界的顶级赛事，群雄争霸的巅峰对决，赛事规模空前主流车型齐聚赛场,国内首个以未经改装的新能源量产车为参赛车辆的创新性赛事-中国新能源汽车大赛（CEVC）燃情开战！15个实力车企，25款重磅车型，2019年10月30日-11月1日集结于十三朝千年古都西安。而自首届中国新能源汽车大赛中斩获6项冠军、强势入选2018年度新能源推荐车型的东南汽车，再次携其座驾DX3 e500吹响征战号角，开启“舍我其谁”的冠军之路！
“中国新能源汽车大赛”（简称“CEVC”），是以“引领新能源汽车科技发展方向，推动新能源汽车标准体系构建，促进新能源汽车产业持续健康提升，驱动新能源汽车消费市场发展”为宗旨。
与在赛车场或特殊路段举办、以竞速为目的的其他赛事不同，中国新能源汽车大赛将新能源汽车真实性能展示在公众面前，是检验新能源汽车产品品质的最透明、最权威平台，更是让消费者能够看得懂、用得上的全民赛事。
有一种实力，叫“舍我其谁”，有一种信心，叫“当仁不让”。西安站的激烈比拼中，东南汽车DX3 e500以强劲实力与意大利宾法设计赋予的流动身姿，成为赛场上闪耀的焦点之一，更在20余款主流车型的激烈角逐中，一举斩获40km/h匀速行驶车内噪声、100km/h-0紧急制动两项桂冠。
车内噪声到底有多重要？毫不夸张的说，车内噪声的控制是衡量汽车制造质量的综合指标，是除了安全性能外，最能体现车辆综合品质的项目。行驶中的风噪、异响、启动和熄火时的噪声和抖动、胎噪的控制，无一不是考验整车设计、用料、工艺的“必修项目”。
在40km/h匀速行驶车内噪声比赛中，东南DX3 e500便将耗资1.5亿新研发基地的设计、开发、标定、制造优势全面转化为竞争优势。凭借着360°无死角的隔音降噪设计、扎实考究的用料、匠心极致的装配工艺，完美展现出深海级静谧空间的NVH性能，最终以57.4分贝的成绩取得该项目小型纯电动SUV组单项冠军。
而在100km/h-0紧急制动的心跳比拼中，东南DX3 e500更是搭载ABS电子防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、HBA智能紧急制动辅助系统及ESC全维车身稳定控制系统等构成全系标配Care+十项安全防护，强大实力发挥到极致。配合专业级SUV底盘调教及多连杆后独立悬架强势夺魁，以37.7米紧急制动距离，轻松把冠军收入囊中，这其中更是勇夺CEVC西安站全场制动最佳奖，一展王者风范。
西安，这座古风古韵的千年古都、历史与现代完美碰撞的“一带一路”新起点，见证了东南汽车DX3 e500在2019年中国新能源汽车大赛的荣耀双冠，也将东南DX3 e500飞扬的冠军风采与赛场的激情热浪深深烙印在我们心里。风云际会，群雄逐鹿，让我们一起期待下一站椰风海韵海南三亚站，再登巅峰！
